模拟题
模拟题1: 深圳宣布对于行人闯红灯进行重罚,你怎么看?
模拟题2:你是一名交警,有一位行人闯红灯,根据相关规定你对其进行100元罚款,行人情绪激动,拒绝交款,你怎么办?
模拟题3:对于闯红灯的行人进行重罚,经过媒体曝光后,引起热烈反应,有网友说这是以罚代管,不能从根本上遏制这种行为,领导让你回复网友的质疑,请问你会怎么回复?
模拟题4:领导让你针对行人文明出行展开一次宣传活动,请问你怎么策划?
参考思路(模拟1)
“中国式过马路”的表现就是“聚齐几个人就可以过马路了,与信号灯的颜色无关”,其心理就是“法不责众”。此举有利于建立交通秩序,有调查显示,很多市民表明闯红灯重罚消息之后,自己过马路要注意,违法成本比较高。从这一角度来说重罚有一定的合理性.
但我们也需要看到,此举在取证、执法等方面存在很大的难度,它需要相关设置配套,重要路口红路灯确保随时检修,配有交警,如果交通安全管理采取一罚了之的办法,可能会使政府忽略对交通规划上的科学管理,不应该成为整治交通违法行为最优先选用的手段。
因此,罚款只能治一时,不能治一世,关键还是要提高全民素质。可不可以把罚款改成其它,比如,闯红灯者罚做半小时义工,就在红绿灯路口执行,举个牌子,写“请不要闯红灯”,确实有事的,留下身份证明,改其它时间执行。像广州一些路口以前的做法,摆个电视在这里,你闯红灯了违规了,就来交罚款看电视,看完一整部教育片才能走,这样才有作用。
其次,交警的执法方式应该更加多样化,不能单单靠罚款这一手段来支撑,还是要在警示作用下教育引导为主。只有市民在意识上理解到闯红灯的危害性或者说自身素质得到提高,才能最终解决闯红灯的问题。最后,相关到道路配套设施应该健全,道路设置很合理,重点路段根据人流车流科学设置红灯读秒时间,这样无论从执法的公平性上还是执法的严谨性上来看,都是合理的。
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