空军飞行员的最高飞行年龄如下：歼击机、强击机为45～48岁，轰炸机为48～50岁，初级教练机为47～50岁，运输机为55～57岁、直升机47～52岁。女飞行员无论飞何机种均为47～50岁。凡一直飞到最高年龄才停飞的飞行员，按实际飞行年限和停飞时所享受的飞行等级津贴月标准的200%计发。

飞行活动是在高空、高速、大负荷、快节奏条件下进行的，如果不采取一些措施对人的身体是有很大影响的。现代飞机加装了许多能够消除和减少对飞行员身体产生不良影响和反应的设备，所以大大改善了飞行员的工作环境。如高空空气稀薄、氧气减少，缺氧时会使人出现呼吸困难、头痛眩晕、心慌恶心、严重丧失意识。但是在飞机上装有氧气设备，4000米以上飞行员带上氧气面罩，高空缺氧问题就解决了。又如高空气压下降，会使人出现高空减压症、高空胃肠胀等问题，采用了座舱密封和座舱内增压等办法，使高空气压下降从而消除或减小了对人体的影响；战斗机的加速度大负荷会使人身体承受很大的离心力，出现头部缺血造成灰视或黑视，飞行员穿上抗荷服，并辅以科学有效的生理对抗动作，就可以大大增强抗负荷能力，减轻或消除脑部缺血情况。总之，飞行中带来的对人体的各种影响，在现代飞机上基本上都得到了解决，所以说飞行对人的健康和寿命没有什么影响。至于在飞行活动中，快节奏的训练工作容易使人耗费精力产生疲劳，这也是因人而异的，只要坚持锻炼，劳逸结合，是可以很快恢复的，飞行后注意休息就能解决了。按耗氧量和心跳、呼吸次数等生理指标测量，飞行活动只相当于中等强度的活动。