8月初有报道披露，截至去年年底，深圳驾考学校积压学员多达40万。2011年，全市驾培行业共招生343265人，通过考证176217人。官方数据显示，截至去年年底，深圳市驾培行业积压在库学员高达40万人，实际数字估计还可能略高。前不久举行的深圳驾培行业管理工作会议透露的数字是，深圳市目前有驾校41家、社会化训考场3家、教练车4135辆。

随着考驾照难度提高，学车难、考证难将变得越来越严重，限招成了不少驾校招生的卖点。目前，全市积压了40万学员等着拿驾照，如何解决考生多、考场少的难题？不少业内人士和普通市民近日向深圳商报记者道出了自己的想法

景田北一家驾校训练场，学员们参加科目二考试。（资料图片）

一天仅能满足1200人

2011年6月，莫小姐报名学车考驾照，驾校在报名时承诺六个月就能拿到驾照。可事实上，从报名到第一次笔试，莫小姐就等了两个多月，笔试通过后，又进入了长时间的等候。从去年底到现在，莫小姐断断续续练习驾驶技术，终于得以在前两个月进行倒桩、九选三等考试。如今，莫小姐又得继续等待路考。

8月21日，莫小姐对深圳商报记者感慨地说：“折腾一年多，这驾照还没拿到手。”

“深圳40万人排队等着考驾照”，这事在微博上被网友热议。有网友报名后一直在等候考试消息：“5月份报名，一直等到现在还没有去考试，教练说，人太多了，需要过一阵子才能去考

电子路考要求严格，学员们要格外小心才能通过。（资料图片）

采访中，驾校管理人员、政府有关部门都将积压的头号原因指向了考场资源不足。业内人士表示：“自2008年以来，政府考场每年的考生量从8万增加到20多万。”深圳市车管所也承认，面对井喷式的报名人数，即使加班加点，政府的考场资源已经捉襟见肘。2011年，深圳市继北京、上海等城市之后，率先在省内发展社会化训考场，先期启用了广仁、东森和安顺通三个社会考场，希望借此“消化”积压学员。