先来看道题：客车在高速路上时速125公里，超载2人，主要违章行为是超速还是超载？

驾考学员王晓春选择的答案是超载，结果错误，扣除2分，导致他科目三的安全文明驾驶常识考试没过关。

昨天，新交规实施后，科目三理论考试迎来第一批考试学员。从市车管所统计的数据来看，计划922人应考，结果有750人临阵脱逃，考试合格率为44.7%。

担心不过关

750人临阵脱逃

昨天，位于汽博中心的西培中心迎来第一批科目三理论考试的参考学员。不到2个小时，所有学员参加完考试。考试时间如此短，是因为大部分学员主动放弃考试机会。“很多人担心过不了关，所以没来考试。”车管所负责人称。

从市车管所提供的数据看，计划有922名学员参加考试，但最终参考者只有170人，近750人没来，最后有76人过关，合格率为44.7%。

“科目三的理论考试是新增内容，能达到将近一半的合格率，已经不错。适应期过后，合格率还会提高。”车管所负责人介绍。

网上做题上千

结果还是不合格

重庆晚报记者在西培中心的考场看到，科目三的理论考试图文并茂，有单选、多选和判断题，一些考图的确让人费神：一张图片显示一辆车在路口等红灯，周围没人和车辆，是否该提速通过？答案是否定的。考试学员王晓春判断失误。

王晓春做题直挠头，昨天的考试，他第一次考了88分，立即第二次补考，可补考成绩还不如第一次，86分。

“考试之前，我在网上至少做了上千题。但考试内容很实际，很多题在网上都没有。”考完后王晓春如是说。

复习必须全面

死记硬背可不行

新交规实施后，原科目一中关于安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能、紧急情况下的临危处置等知识，作为考完科目三路考后的理论考试。

由于没有复习试题，只有考试范围，大多参考学员对考题组成不了解。据悉，这部分理论考试分为8类，总共50道题，分为单选、多选和判断。

违法行为综合判断与案例分析，10分；

安全行车常识，24分；

常见交通标志、标线和交警手势辨识，8分；

驾驶职业道德和文明驾驶常识，12分；

恶劣气候和复杂道路条件下的驾驶常识，20分；

紧急情况下避险常识，12分；

交通事故救护及常见危化品处置常识，4分；地方试题，10分。

车管所负责人接受，考题大部分和实际驾驶行为相关，死记硬背不行，应该多参考法律法规，以及多和教练沟通，掌握驾驶的常识性技巧和问题。

重庆晚报记者 黄河

1：补考没过还考路考吗？

科目三的理论考试是通过路考后参加，有一次补考机会，不参加补考或者补考不过的，本次考试终止，需要重新预约。即便如此，也不用重新参加之前的路考。

2：预约次数有限制吗？

科目三的理论考试没有预约限制，但为了避免浪费机会，还是不要盲目应考，有足够把握再考。

3：考过就可以拿证吗？

科目三的理论考试合格后，还要接受不少于半个小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例的警示教育，然后进行宣誓，才能拿到驾驶证。

此外，科目三的路考也有明显变化。在此，车管所负责人给学员支招：

1.换挡迅速，抬离合要慢、要轻

2.仔细看路口，记熟踩（减速）变（变换）看（观察）三字

3.手眼相配合，观察、打灯再靠边