牵引动力国家重点实验室是国家计委（计科【1989】32号文批准建设的国家重点开放研究实验室（代号334791590），实验室于1989年批准立项建设，1995年通过国家验收。于2003年、2008年和2013年三次通过国家评估，两次被评为优秀国家重点实验室。
牵引动力国家重点实验室现有职工94名，其中教授（研究员）53名，副教授（副研究员）26名，博士生指导教师31名，拥有院士3名，国家“973”计划项目首席科学家2名，“长江学者”特聘教授5名，长江学者讲座教授2名，“千人计划”特聘教授3名。有国家创新研究群体1个，教育部创新团队2个，科技部创新团队1个。
实验室面向铁路、城市轨道及磁浮交通等现代轨道交通，从事轮轨关系、弓网关系、流固耦合关系和机电耦合关系等基础研究，开展轨道车辆设计理论、动力学及强度可靠性研究，检测和试验技术研究，以及新型轨道车辆和牵引传动等新技术开发。
实验室重视设备建设，自主研发了一整套机车车辆试验研究装备，包括：时速600公里机车车辆运行模拟试验台、轮轨关系研究实验平台、弓网关系研究实验平台、结构振动和可靠性实验平台等高速列车基础研究实验平台，以及高速列车服役性能实验研究平台和高速列车数字化仿真平台等一批重要的试验设备和分析计算软件，建设经费超过4亿元。实验室是国家认可（CNAS）单位。
招聘岗位
序号
岗位名称
工作职责
应聘人员条件
招聘数量
1
教师岗位
承担研究生教学
承担科研工作
机械、载运、力学、材料、测控等相关专业；应届博士毕业生或博士后出站人员，或具有博士学位和高级专业技术职务的在职人员。
7
招聘办法及工作程序
序号
招聘工作内容
起止时间
具体安排
1
接收求职简历
自信息发布之日-2015年10月15日
求职毕业生通过电子邮件或其它方式将求职材料送交牵引动力国家重点实验室212办公室
2
初审求职人员并匿名公示
随到随审
招聘工作小组对求职毕业生的基本材料进行初期审核并拟名公示，确认参加面试人员名单
3
面试、试讲、技能测试
另行通知
根据牵引动力国家重点实验室招聘工作小组的电话通知，应聘毕业生到指定地点参加面试，地点另行通知
4
召开招聘工作小组会议
根据情况决定
根据面试、笔试情况决定拟聘人员
5
提交拟聘人选
根据情况决定
将拟聘人员基本情况及拟聘结果报学校人事处
应聘方式及信息反馈
1
应聘信息、资料投递
联系电话：028-87600869
电子邮件：qybg@home.swjtu.edu.cn
传真：028-87600868
2
招聘信息截止时间
自信息发布之日起至2015年10月15日
3
应聘人员信息反馈
应聘人员投递资料概不退回。在接收求职简历时间截止后五日内，未收到招聘单位通知者，请自行联系其他单位。
其他信息
其它需要说明的信息：如招聘面试时间有变另行通知
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
2015年6月3日
