目标要求
（1）理解起动机的组成，结构和工作原理。
（2）了解起动电路的基本组成。
考试内容
（1）起动机的组成，电磁操纵强制啮合式起动机的结构、工作原理。
（2）常见起动电路和具有保护功能的起动电路。
（3）起动系统的维护、检修。
（4）直流串激式电动机的基本工作特性和减速起动机的基本工作情况。
3．点火系
目标要求
（1）了解传统点火系的工作原理，传统点火系各组成元件和作用。
（2）掌握传统点火系的基本组成，传统点火系的电路和各组成元件的结构。
考试内容
（1）点火系的作用及点火基本要求。
（2）传统点火系的基本组成，传统点火系的电路和各组成元件的结构、基本工作原理。
（3）传统点火系各组成元件的作用、构造、工作原理。
（4）电子点火系的组成、电路，信号发生器的类型和结构。
4．其他系统
目标要求
（1）了解照明、信号、仪表、警报装置的组成。
（2）了解空调系统的组成、基本工作原理。
考试内容
（1）照明、信号、仪表、警报装置的组成、基本电路、工作原理，正确使用、维护。
（2）前照灯、电喇叭的结构、检测与调整。
（3）其他信号、仪表、警报装置的结构和调整。
（4）汽车电路图的符号、电线、插接器等的表示方法，国家标准规定的汽车电路图的画法。

 
附：模拟试卷

准考证号                                    姓名            
（在此卷上答题无效）
本试卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷两部分，第Ⅰ卷1至5页，第Ⅱ卷6至6页。考试时间150分钟，满分300分。
注意事项：
1．答题前，考生务必在试题卷、答题卡规定的地方填写自已的准考试证号、姓名是否一致。
2．选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目标的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。非选择题用0.5毫米黑色签字在答题卡上书写作答，在试题卷上作答，答案无效。
3．考试结束，考生必须将试题卷和答题卡一并交回。

第Ⅰ卷  （选择题　共150分）
一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的字母标号填涂在答题卡相应位置上。每小题3分，共120分）
1. 正平面(      )侧面。
A、平行于    B、垂直于    C、倾斜于    D、交叉于
2.在尺寸标注中，尺寸线用         画出。
A 粗实线           B 细实线       C 细点画线         D 细虚线
3. 分析圆柱截切后的交线，正确的左视图是（　　）。

  
4. 已知物体的主、俯视图，正确的左视图是（　　）。

 
5. 已知圆柱被截取切后的主、俯视图，正确的左视图是（　　）。   

6.下面四组移出断面中，正确的一组是（　　）。 

7.在标记“键 C16×100 GB1096”中，“16×100”表示（　　）。
A．b×L          B．L×h           C．h×L          D．L×b
8.零件图中的“锐边倒钝”或“全部倒角为0.5×45°”字样在（　　）。
A. 零件图右上角     B. 技术要求中    C. 标题栏中     D. 零件图正上方
9. 力偶对物体的作用效应，决定于（    ）。
A.力偶矩的大小　　 B.力偶的转向　　  C.力偶的作用平面
D.力偶矩的大小、力偶的转向和力偶的作用平面
10.通过测量获得的尺寸称为（    ）。
A.尺寸　  B.基本尺寸　  C.实际尺寸　  D.极限尺寸
11.在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（    ）。
A．提高强度                  B. 提高刚度
C．防松                      D. 减小每圈螺纹牙上的受力
12.轮系传动中，至少有一个齿轮的轴线绕另一车轮的轴线转动的轮系叫做（      ）。
A．定轴轮系　     B．周转轮系
C．混合轮系　     D．空间定轴轮系
13.在机械传动中，若要获得较大传动比，应该采用（    ）。
A. 带传动　    B. 齿轮传动　     C. 蜗轮传动　    D. 链传动　
14.下列四杆机构中，（    ）的传动效率最高。
A. 曲柄滑块机构   B. 摇块机构   C. 导杆机构  D. 定块机构
15.平行度是确定零件几何要素位置 （    ）。
A. 轮廓    B. 定向     C. 定位    D. 跳动
16.内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为（ 　 ）内燃机。
A．单行程和多行程    B．四冲程和二冲程  
C．四冲程和单行程  D．单行程和二冲程
17.四冲程内燃机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程，相应地曲轴旋转了（ 　 ）圈。
A．一    B．二   C．三     D.   四
18.第1道环的开口方向，应（ 　 ）发动机作功时的受力面，各道环的开口方向应互呈90º或180º。
A．背向    B．朝向   C．垂直于 D平行于
19. 下述（ 　 ）零件不属于气门传动组。
A．凸轮轴    B．气门    C．液力挺柱 D.气门摇臂
20.作功顺序为1-3-4-2的发动机，在第3缸活塞处于压缩上止点时，可以检查调整（ 　 ）气门间隙。
A．3缸进、排气门和4、2缸进气门    
B．3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门
C．3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门
D.　3缸进、排气门和1、4缸进气门
21.（ 　 ）部位不是采用压力润滑方式。
A．曲轴主轴承         B．连杆轴承   
C．相对滑动速度较小的活塞销　 D.凸轮轴轴承
22.由于三极管有发射结和集电结两个PN结，因此，可根据PN结（ 　 ）的特点，利用万用表的欧姆挡来判别三极管是NPN型还是PNP型。
A．正向电阻小、反向大      B．反向电阻小、正向大  
C．正向电阻小、反向电阻也小  D. 正向电阻大、反向电阻也大
23.一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成（ 　 ）关系。
A．反比   B．正比    C．线性 D.指数
24.下图是2根传动轴与3个万向节常见的三种布置形式，其中错误的布置形式是（　　）。
A．a）和b）         B．a）和c）       C．b）和c）  D. a）