新报讯【记者 张琦】昨天，国航天津分公司启动了今年首次大规模“招飞”活动。招飞首日，本市四所高校的数十名90后应届毕业生争当飞行员。据悉，今年招飞生源质量好于往年，尤其应聘者在英语初试和视力初试环节过关率大幅提高。
英语关难过，曾让很多怀揣飞行梦的应聘者败下阵来。相比往年，今年招飞的初试现场，应聘者英语水平大幅提高。昨天上午，在天津商业大学国航招飞现场，来自天津商业大学外国语学院的袁明吉以一口流利的英语顺利过关。袁明吉2010年就参加过空军招飞面试，不过在最后的定选环节没有通过而与飞行员失之交臂。“我这次准备还是很充分的。”袁明吉告诉记者。不过，也有部分应聘者因为“中国式英语”以及缺乏充分准备，使得他们在初试环节就遭遇尴尬。
“My English is not good...”（我的英语不好），“Take it easy”（别紧张）。昨天上午，这样的对话时而出现在面试者和考官之间。按照国航招飞要求，应聘者需要大学英语四级考试分数在425分（含）以上。尽管所有应聘者成绩均远远高于这一底线，不过，在口语测试环节，考官简单的提问，却让部分应聘者频频“卡壳”。“去年招飞面试的时候，我就是因为英语测试不合格被刷下来了，今年想过来再试一试。”天津商业大学理学院的李广龙已经是第二次参加航空公司的招飞面试。不过，李广龙还是觉得发挥得不够好，主要是由于事先没有做准备。
负责此次招飞的英语考官王老师告诉记者，在招飞初试环节，对于应聘者的英语要求其实并不高，只要具备基本的交流能力和流利程度即可。“口音不算好的学生，我一般会让他们做下自我介绍，如果口音还比较地道，我才会考虑问一些稍有难度的问题。”王老师介绍，通过初试的应聘者，后期还需要经历一次英语测试，难度和大学英语六级水平相当，但对口语要求相对要高一些，因为被国航招收的应届大学毕业生需要接受为期两年的飞行技术专业培训，其中飞行理论学习半年在国内完成，飞行训练一年半将由国航送往国外完成。“在国外的学习、生活日常都需要英语对话，英语是维持正常交流、学习所必要的技能。”
值得关注的是，被认为要求很高的视力测试环节，应聘者基本都顺利过关。今年，国航招飞要求应聘者双眼裸眼视力不低于0.3(按环形视力表)即可。“招飞第一天，因视力不合格遭淘汰的应聘者寥寥无几，95%以上的应聘者视力水平都在0.3以上。”国航招飞负责人介绍。
据介绍，国航招飞首日在天津工业大学、天津商业大学以及天津大学、南开大学四所高校进行，近30名应聘者多数都过了初审关。不过，在初审过后，应聘者还需要经历体检、英语、心理、政审等几个环节的考评。尤其是体检关，将对应聘者进行“从头到脚”的仔细检查，仅视力检查一项内容，就包括色盲、眼底、斜视、散瞳等各个项目的严格检测，良好的身体素质仍是“飞上天”的最重要条件。
据悉，此次国航“招飞”，自10月15日开始，将一直持续到10月19日。
