常州地铁订单班火热招生面试 地铁司机最热门
经过前期火热的报名，今天（7月1日），常州地铁订单班定向招生的三所学校——济南铁路高级技工学校、华东交通大学、武汉铁路司机学校，在常州人力资源市场B馆（新北区珠江路科技园5号）进行了现场招生面试。
尽管天空飘着雨，前来参加面试的学生和家长还是很多。学生们在馆内，家长们在馆外，担心着各校考官会不会出一些奇葩的问题。
据了解，华东交通大学、济南铁路高级技工学校以及武汉铁路司机学校3所学校自主招收运营管理、内燃机司机、车辆驾驶共150人，其中仅运营管理招生女生20人，其余专业招生男生130人。前期现场咨询并报名的应届毕生生共计500多人，符合条件并参加7月1日的现场面试的男生196人，女生104人。
堪称地铁司机“摇篮”的武汉铁路司机学校最为热门，本次招收80名学生。参加面试的最高分为329分，男生面试竞争比例为1.5:1，女生竞争比例为5.2:1。
武汉铁路司机学校招生主任何巍向记者透露了学生在校期间的课程安排，第一年学习轨道交通信号、车辆控制、行车组织、车辆驾驶等专业基础课程的理论学习，第二年进行模拟驾驶、故障处理等实训课程。第三年，进其他城市地铁列车跟资深师傅操练。上岗前，还要考取国家颁发的轨道交通司机驾驶证。
记者旁听了一组考生面试，5人一组。考官提出的问题很普通，首先是自我介绍；然后是询问考生如何得知地铁订单班的消息及对地铁行业的认知；最后提出如果录取，学生在校学习三年毕业前地铁公司会进行验收，考核不合格者会被淘汰，怎么看待淘汰这件事。考生们依次陈述自己对问题的看法。
毕业于北郊中学的欧阳宇峰今年高考考了237分，这个成绩很难进比较理想的大学。他爱好运动，是个二级运动员，曾在跨栏比赛中获得优异成绩。这次他报考了武汉铁路司机学校，他在面试中表现较好，回答问题思路很清晰。欧阳宇峰说：“地铁是一个比较有前景的行业，相对车辆驾驶，自己更喜欢运营管理，但为了保底，还是服从调剂了。虽说将来就业会有一定的淘汰率，但这可以让自己更加努力学习。”
济南铁路高级技工学校针对个人采用了比较特别的面试方式，有情景模拟+小组讨论，还有结构化面试。
“考虑到报名的学生中有艺术特长生，采用情景模拟的方式可以更好地考验其临场应变能力。问题主要是如果在将来的工作中遇到一些危急情况，该怎么处理，考的是团队合作。”该校招生老师说，“有些学生不能在集体的小组讨论中脱颖而出，所以我们还采用了传统的结构化面试。”
上午参加面试的全都是男生，女生被安排在下午。在参加面试前，考生们还参加了体检。因为订单班学生对身体状况有一定的要求。男性身高170cm以上，女性身高160cm以上。双眼矫正视力（内燃司机及车辆驾驶要求裸眼视力）E字表0.8以上（或C字表4.7以上），无色盲、色弱，普通话良好，无传染性疾病及先天性疾病。
“7月10日左右，考生将知道自己是否被录取，确定录取名单后，需缴纳3500元诚信金，入学报到后冲减学费，办理正式录取手续。”何巍说，“如果正式报到时，有学生不来，这笔诚信金将被扣留。”
