二、双项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）
在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
16.以下关于驾驶员动视力的正确说法是（　　　）
A.驾驶员动视力随车速的增加而降低
B.驾驶员动视力降低幅度随车速的增加而减小
C.驾驶员动视力随年龄的增加而增加
D.驾驶员动视力随年龄的增加而减小
E.驾驶员动视力随车速的增加而增加
17.驾驶员视野范围与车速的关系为（　　　）
A.视野范围随车速增加而增加
B.视野范围随车速增加而减小
C.视野范围随车速增加而先增加后减小
D.视野范围随车速增加而先减小后增加
E.车辆静止时，驾驶员视野范围最大
18.以下关于交通量表示方法的正确说法是（　　　）
A.AADT为平均日交通量的英文简写
B.WADT为周平均日交通量的英文简写
C.ADT为平均日交通量的英文简写
D.WADT为月平均日交通量的英文简写
E.AADT为月平均日交通量的英文简写
19.以下关于车流波波速的正确说法是（　　　）
A.车流从低密度低流量状态转变为高密度高流量状态，波速为正值
B.车流从低密度低流量状态转变为高密度高流量状态，波速为负值
C.车流从高密度低流量状态转变为低密度高流量状态，波速为正值
D.车流从高密度低流量状态转变为低密度高流量状态，波速为负值
E.集结波的波速总是正值，疏散波的波速总是负值
20.关于交通感应信号，说法正确的是（　　　）
A.信号显示时间随车流到达情况而变化
B.与定时信号相比，感应信号的通行能力小
C.与定时信号相比，感应信号的费用小
D.与定时信号相比，感应信号不能充分利用绿灯时间
E.感应信号交叉口最好设置左转专用车道提高控制效果
三、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
21.行程车速和行驶车速调查方法包括（　　　）
A.牌照对号法
B.跟车测速法
C.五轮仪测速法
D.光感测速仪测速法
E.浮动车测速法
22.关于跟车理论中非自由行驶状态车队的正确说法是（　　　）
A.前后车运行状态的改变是同步的
B.前车车速制约后车车速和二车间距
C.前后车之间必须保持一个安全距离
D.后车跟随前车运行
E.后车车速可以长时间大于前车车速
23.OD调查的目的是（　　　）
A.调整城市结构布局
B.完善交通网系统
C.选择交通运输方式
D.预测远景年的交通量
E.减少交通环境污染
24.常用的事故率基数是（　　　）
A.MEV
B.HMVK
C.MV
D.ADT
E.MADT
25.关于道路交通噪声，正确的说法是（　　　）
A.我国城市道路交通噪声主要来自于汽车喇叭声
B.城市道路交通噪声是一种稳态噪声
C.车辆制动或起动时产生较大的道路交通噪声
D.树冠矮的乔木没有减低道路交通噪声能力
E.设置防声屏障可以降低噪声