11.以下不属于运输线路合理化的意义的是( )
A.更高的车辆利用率
B.更高的客户服务水平
C.更低的人员使用率
D.更低的运输成本
12.以下不属于客户服务的组成要素的是( )
A.交易环境要素
B.交易前要素
C.交易中要素
D.交易后要素
13.订单进入物流中心后，“已拣货订单”经过分类、装车、出货后其订单的状态为( )
A.已确认订单
B.已出货订单
C.已分配订单
D.已拣货订单
14.库存指处于储存状态的( )
A.物品
B.商品
C.物资
D.品项
15.以下货架中，具有“存取性差，不易做到先进先出”特点的是( )
A.货柜式货架
B.悬臂式长形货架
C.驶入式货架
D.旋转式货架
16.通用集装箱常用规格有( )
A.15英尺和35英尺
B.20英尺和40英尺
C.25英尺和45英尺
D.30英尺和50英尺
17.在进行绩效评价与分析时，以下属于运输绩效评价标准的内容的是( )
A.能够实现站到站服务而且费用合理
B.能够及时提供有关储存状况的信息及服务
C.认真填制送货清单、客户订单等单证
D.当货物丢失或损坏时，能及时处理有关索赔事项
18.以下不属于现代物流中心绩效评价体系的基本要素的是( )
A.评价指标
B.评价标准
C.评价目标
D.评价机构
19.某企业年订货费用为10万，运输成本为22万，存货持有成本为48万，物流管理费用为10万，资金成本15万，根据“基于功能的物流成本计算方法”其物流成本应为( )
A.80万
B.90万
C.95万
D.105万
20.“以现有技术和管理处于最佳状态为基础所确定的标准成本”是指( )
A.理想的标准成本
B.正常的标准成本
C.基本的标准成本
D.良好业绩标准成本