山东省汽车电子技术重点实验室是由山东省科技厅2008年批准建设的致力于汽车电子技术研发的重点实验室。
实验室的定位和任务是：追踪国内外汽车电子科技发展前沿，深入开展应用基础性研究，获取关键共性技术拥有自主知识产权的科技成果，并结合国内外汽车的具体需求，开发配套的汽车电子网络和电子控制节点产品，实施核心技术成果的应用示范，打破国外对我国汽车电子技术的垄断，提高我国汽车工业的核心竞争力。
2008年省财政投入3106万元用于实验室基础条件建设，目前投资建设已经完成，建有完整的汽车电子产品研发平台、电磁兼容测试平台、环境测试平台和中试转化平台。
山东省汽车电子技术重点实验室：依托单位为山东省科学院自动化研究所，位于山东省科学院东区。
模式：开放创新合作共赢
定位：围绕国家节能减排和汽车产业升级的重大需求，突破汽车电子技术
瓶颈，解决汽车电子关键基础共性技术。
目标：科研有特色，产业有规模，测试有能力的一体化现代实验室。
实验室围绕汽车电子关键共性问题，开展汽车整车网络技术、网络化汽车电子控制方法和策略、汽车安全、新能源、环保技术以及智能交通技术研究。
建有“研发”“测试”和“中试”三大平台。
实验室另外设有：
“山东省汽车电子技术工程中心”(省科技厅)
“山东省汽车电子工程实验室”（省发改委）
实验室确立的研究方向为：
1．汽车电子网络构架、协议及综合控制与信息处理技术，网络测试方法及规范。
2．汽车安全辅助驾驶和监控预警关键技术。
3．汽车网络化控制节点的研究和开发。
4．纯电动汽车电子技术。
汽车电子实验室学术交流：
•中科院软件所 中科院微电子所 美国密西根大学
•山大计算机学院 山大信电学院 无锡物联网研究发展中心
•FISITA大会 “智能驾驶与车联网技术”研讨会
海峡两岸物联网交流大会 新加坡南洋理工大学
山东省汽车电子技术重点实验室因发展需要，现引进以下科研人才。在此诚挚感谢您的支持。
汽车电子研发方向：
研究方向
招聘岗位
专业
学历
人数
岗位要求
汽车电子
智能网联汽车用机器视觉研发
计算机、自动化、电子信息等
博士或
博士后
1
熟悉图像处理的各类算法，有智能网联汽车开发经验者优先
汽车电子
智能网联汽车用毫米波雷达算法研发
计算机、自动化、电子信息等
博士或
博士后
1
熟悉车用毫米波雷达的各类算法，有智能网联汽车开发经验者优先
汽车电子
智能网联汽车控制决策、路径规划研发
计算机、自动化、电子信息等
博士或
博士后
1
熟悉智能网联汽车的控制算法，有智能网联汽车开发经验者优先
汽车电子
智能网联汽车大数据处理研发
计算机、自动化、电子信息等
博士或
博士后
1
熟悉智能网联汽车的多传感器融合算法，大数据处理等，有智能网联汽车开发经验者优先
汽车电子
汽车电子电磁兼容
电子信息、自动化、电气工程等
博士或
博士后
1
从事电磁兼容的理论分析、建模仿真，为电磁兼容整改提供理论指导
应聘说明：
（1）引进待遇：新入员工工资依工作能力而定，博士（事业编制）年薪面议。
（2）应聘条件：1．身心健康，热爱科研事业。2．符合引进人才岗位需求条件。
（3）应聘方法：
1．以邮件的方式发送个人简历，个人简历内容要求详实，其中个人基本信息、
学习经历、工作经历、科研业绩等需纳入简历内容。
2．简历文件名格式：姓名—应聘职位—学历—学校姓名—应聘职位（实习生）—学历—学校3．接收简历邮箱：sdskxy20120410@163.com
联系我们：
（2）接收简历邮箱：sdskxy20120410@163.com在线招聘QQ：2206035448
（3）招聘信息有效期：2016年11月1日—2016年11月30日
（4）地址：乘坐136、k301、303、305、306、311路到西彩石下车或乘115路到刑村立交桥换乘136路到西彩石站下车。向西60米路北。
电话：15726147757
联系人：人力资源部 庞老师
山东省科学院东区 山东省济南市
山东省汽车电子技术重点实验室网站:http://www.sdautoelectric.net/
