2013年江苏省高等职业院校技能大赛
汽车检测与维修赛项竞赛规程
一、竞赛项目名称
汽车检测与维修
二、竞赛目的
搭建我省高职院校的汽车检测与维修职业技能竞技平台，引领职业教学模式和教学方法的改革方向,展示并检验专业教育教学成果，促进全省高职院校汽车检测与维修技术专业人才培养水平的整体提升。
三、竞赛方式与内容
（一）竞赛方式
1.汽车检测与维修竞赛项目为团体赛，每支参赛队由3名选手组成，并指定队长1名，选手须为2013年在籍高职高专学生，性别和年级不限。每队设领队1人、指导教师2～3名。
2.竞赛采用实操与理论考核相结合的形式。
（二）竞赛内容
竞赛内容分理论和实操两个部分。实操竞赛内容包括“实车综合故障诊断”和“汽车自动变速器拆装与检测”两个子赛项，各赛项均为团体项目。每个参赛队必须完成上述两个子赛项，否则按弃权处理。理论考核采用机考，取三位选手考核成绩的平均值。
1.理论知识考核
重在考察参赛队员的知识储备和分析问题能力。根据高职院校汽车检测与维修技术专业教学内容设计考题，所有考题均为客观题，题型为判断题、单选题、多选题和案例分析题，出题范围为汽车结构原理与维修、汽车故障诊断技术。选手通过计算机考试平台在规定时间内完成答题，系统自动评分。考核时间60分钟，总分100分。
2.实车综合故障诊断
重在考察整车故障诊断能力、逻辑分析能力、计划组织能力、团队协作能力。
要求参赛队利用现场提供的技术资料和器材，在实车上完成故障的诊断、分析与排除，并同时完成作业记录单。
实车综合故障诊断子赛项设置3～5个故障点，涉及的内容包括：发动机、底盘、电气等系统，重点考核电控系统故障。
竞赛时长为70分钟，总分100分。
3.汽车自动变速器拆装与检测
重在考察参赛队操作过程的规范性、工具选用的正确性，同时也考察参赛队计划组织能力、团队协作能力、资料查阅能力、安全意识、环保意识等。
要求参赛队在自动变速器拆装实训台架上，按照技术规范的要求完成自动变速器分解、部件更换、检测、调整、组装等作业内容，同时完成作业记录单。
竞赛时长为50分钟，总分100分。
四、竞赛器材配置
汽车自动变速器拆装与检测子赛项在实训考核台架上进行，实车综合故障诊断子赛项在整车上进行。
竞赛器材配置表
子赛项 赛项器材 型号
实车综合故障诊断 车辆 2012款 迈腾1.8TSI+DSG
故障诊断仪器 红盒子或金奔腾SDT929
示波器 KT600
尾气分析仪 南华506
万用表 通用
测试线 通用
拆装工具 世达或史丹利
汽车自动变速器拆装与检测 自动变速器拆装台架 01M自动变速器（带翻转架）
专用拆装工具 压板、装配工具、套管、输线取子等拆装设备
检测工具 磁力表架、千分表、塞尺、游标卡尺、千分尺、扭力扳手(7-110N.M)、扭力扳手 （2-22N.M)、深度规
拆装工具 世达或史丹利
五、评分方式
采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养评价相结合的评价方式。各参赛队总成绩为三个子赛项成绩的加权总和，其中汽车自动变速器拆装与检测占30%，实车综合故障诊断占50%，理论成绩占20%。
六、申述与仲裁
（一）申诉
1.参赛队对不符合竞赛规定的设备、工具、软件，有失公正的评判、奖励，以及对工作人员的违规行为等，均可提出申诉。
2.申诉应在竞赛结束后2小时内提出，超过时效不予受理。申诉时，应按照规定的程序由参赛队领队向赛项仲裁工作组递交书面申诉报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉将不予受理。申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签名。
3.赛项仲裁工作组收到申诉报告后，应根据申诉事由进行审查，6小时内书面通知申诉方，告知申诉处理结果。
4.申诉人不得采取过激行为刁难、攻击工作人员，否则视为放弃申诉。
（二）仲裁
赛项设仲裁工作组接受由代表队领队提出的对裁判结果等方面问题的申诉。赛项仲裁工作组在接到申诉后的2小时内组织复议，并及时反馈复议结果。仲裁工作组的仲裁结果为最终结果。
