体现了公开公平公正
8月12日这一天，4个城市的新车主可以按照自己的喜好来选择车牌，这对于很多的消费者来说还是第一次。
天津市交管局武长顺：这些所谓的好号、吉祥号，过去大部分都是通过关系，通过找一些领导，找我们管理部门的一些同志办出去的，这一次体现了公开、公平、公正的基本原则。以前，为了要一个好号，一天总得有10几个电话打来，车管所所长压力比我更大，为了躲避所谓的好号、吉祥号，晚上都不敢回家。
新车牌体现价值回归
《经济日报》“汽车天地”周刊的主任程远：这实际上是一种车牌价值、地位的一种回归。以前应该说车牌就是一个很普通的识别标志。但是由于它变成了一个紧缺资源，因为它有所谓的吉祥号是有限的，这样它就已经异化成另外一种东西，已经不仅是一个标志，而且变成了一种象征，一种身份、能力、地位的象征。
体现管理上的进步
武长顺：原来老的办法有三个矛盾。第一是车主跟车主之间有矛盾：你通过门路找了好牌照，我就找不来，对交通管理部门特别对车辆牌照的发放部门有些看法。管理者和车主之间有矛盾：为什么他能领得出来，我就领不出来?这是第二个矛盾。第三个矛盾，我们发证机关，公安交通管理机关内部也有矛盾：你处这么一个岗位有权力可以发派，别人找你求你，我为什么就没有这种机会。新的牌照把这些矛盾全部都化解掉，是一个管理上的进步，一个文明的进步，也应当说是我们内部反腐倡廉的一个进步。
程远：过去我们在计划经济的体制下，大家总觉得整体划一容易管理。现在他们就感觉到，改革后其实给大家更多的自由，管理起来更好，实际上是对管理的一种简化，这也应该是交管部门思想的解放。
加快轿车家庭化步伐
车牌申领的这种改革过程和汽车发展之间存在一种什么样的关系呢?
武长顺：个性化的这种方法的实施，肯定会极大地推动小汽车进家庭，也就是说我们机动车的增长速度将会加快，特别是私人拥有小汽车的速度将会加快，我们认为这是一件好事。
程远：我认为城市的容量也应该是一个动态的概念，如果是我们在80年代或者是90年代初的话，北京当时70、80万辆机动车也已经很饱和了。但是现在随着城市的发展、道路的增加，我们现在180万辆机动车，和当时的情况比，我觉得还有所改善。现在车牌的改革至少从一个方面给我们提供了发展车辆的空间。
新牌照方法的实施，为我们小汽车进家庭和推动我们整个中国的汽车产业起到了积极的推动作用，它是一种相对超前的管理措施。我觉得现在各级公安交通管理部门都有一个既适应又不适应的问题，我们应当迅速地提高我们自身素质。
适应日益增长、日益变化的社会进步、经济的发展，给道路交通提出了许多的新任务和新课题，让人民满意，对法律负责。
就在小汽车以越来越快的速度走进百姓家的同时，这次车牌照申领方式的改革也透露出管理的思路也在迎合这种变化在向前发展，我们愿意看到更多管理思路的变化为汽车发展提速。
要求：
1、概括材料一所反映的主要内容。
2、针对材料四所反映的问题，谈谈你的看法并提出解决的对策。
3、自拟题目，就启用2002式机动车号牌的利弊进行分析，并就弊端提出解决的对策。要求观点明确、层次清楚、内容充实、论述深刻、有说服力，不超过1000字。
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