长沙航空职业技术学院2009年普通专科招生计划一览表
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| 整理自:2exam.com 2009-4-29 14:22:38 |
| 2009年普通专科招生计划一览表 |
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| 专业系 |
专业名称 |
合计 |
合计 |
北
京 |
天
津 |
河
北 |
山
西 |
内蒙
古 |
辽宁 |
吉林 |
黑龙
江 |
上海 |
江苏 |
浙江 |
安徽 |
福建 |
江西 |
山东 |
河南 |
湖北 |
湖南 |
广东 |
广西 |
海南 |
重庆 |
四川 |
贵州 |
云南 |
陕西 |
甘肃 |
青海 |
宁夏 |
新疆 |
| |
合 计 |
2390 |
2800 |
25 |
12 |
45 |
8 |
18 |
50 |
40 |
15 |
15 |
40 |
70 |
30 |
70 |
30 |
15 |
15 |
45 |
1842 |
75 |
35 |
120 |
20 |
45 |
10 |
15 |
30 |
15 |
20 |
15 |
15 |
| |
合 计 |
2390 |
2390 |
21 |
15 |
43 |
10 |
20 |
48 |
38 |
19 |
15 |
34 |
64 |
30 |
66 |
32 |
16 |
22 |
45 |
1451 |
64 |
37 |
107 |
18 |
41 |
15 |
19 |
26 |
19 |
20 |
15 |
20 |
航空装备
工程系 |
飞机维修(机体结构修理) |
100 |
100 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
1 |
2 |
2 |
50 |
2 |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
| 飞机维修(附件修理) |
50 |
50 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
1 |
2 |
17 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 飞机维修(飞机发动机主体修理) |
50 |
50 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
3 |
2 |
1 |
0 |
2 |
3 |
9 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 飞机维修(飞机发动机附件修理) |
60 |
60 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
32 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
| 飞机控制设备与仪表（航空电子） |
110 |
110 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
|
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
66 |
2 |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
| 检测技术及应用 |
100 |
100 |
2 |
2 |
2 |
1 |
2 |
3 |
2 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
48 |
2 |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
2 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
机械制造
工程系 |
模具设计与制造 |
100 |
100 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
1 |
|
2 |
1 |
3 |
1 |
|
1 |
2 |
61 |
3 |
1 |
5 |
1 |
2 |
|
|
2 |
1 |
1 |
1 |
|
| 机电一体化技术 |
100 |
100 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
3 |
2 |
1 |
1 |
1 |
4 |
2 |
2 |
2 |
|
1 |
2 |
41 |
4 |
3 |
6 |
2 |
4 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
| 数控技术 |
150 |
150 |
2 |
1 |
3 |
1 |
1 |
2 |
4 |
1 |
1 |
2 |
6 |
1 |
4 |
2 |
1 |
1 |
2 |
80 |
5 |
3 |
10 |
1 |
6 |
1 |
2 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
| 数控设备应用与维护 |
60 |
60 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
2 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
32 |
2 |
1 |
5 |
|
2 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
| 焊接技术及自动化 |
80 |
80 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
2 |
1 |
|
|
1 |
59 |
4 |
|
6 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
电子电气
工程系 |
应用电子技术 |
50 |
50 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
3 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
1 |
2 |
14 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
| 生产过程自动化技术 |
100 |
100 |
2 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
2 |
74 |
2 |
2 |
3 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
| 电气自动化技术 |
90 |
90 |
2 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
2 |
2 |
|
2 |
1 |
1 |
|
1 |
69 |
2 |
1 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 电子声像技术 |
40 |
40 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
3 |
1 |
|
|
1 |
23 |
2 |
|
2 |
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
计算机与信息
工程系 |
计算机网络技术 |
80 |
80 |
|
|
1 |
|
|
2 |
1 |
|
|
2 |
2 |
1 |
3 |
|
|
|
2 |
56 |
3 |
1 |
3 |
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
| 计算机应用技术 |
70 |
70 |
|
|
1 |
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
3 |
1 |
1 |
|
1 |
43 |
2 |
1 |
6 |
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
1 |
| 软件技术 |
80 |
80 |
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
63 |
3 |
|
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
化工与
环保系 |
精细化学品生产技术 |
120 |
120 |
|
|
2 |
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
97 |
3 |
1 |
4 |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 应用化工技术 |
150 |
150 |
|
|
2 |
|
1 |
2 |
|
|
|
3 |
4 |
|
3 |
2 |
|
|
1 |
116 |
2 |
1 |
5 |
1 |
2 |
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
管理
工程系 |
物流管理 |
80 |
80 |
|
|
2 |
|
1 |
2 |
2 |
1 |
|
2 |
4 |
1 |
6 |
2 |
2 |
1 |
2 |
32 |
2 |
2 |
9 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
| 酒店管理（航空酒店） |
180 |
180 |
|
|
3 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
|
3 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
145 |
1 |
2 |
5 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
2 |
| 航空服务（空中乘务） |
60 |
60 |
|
|
2 |
|
|
2 |
3 |
2 |
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
2 |
42 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 航空服务（航空地面服务） |
95 |
95 |
|
|
2 |
|
|
3 |
5 |
3 |
|
|
5 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
53 |
4 |
2 |
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
2 |
经济与
贸易系 |
国际经济与贸易 |
85 |
85 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
5 |
|
1 |
1 |
2 |
48 |
2 |
2 |
7 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 电子商务 |
50 |
50 |
|
|
3 |
|
1 |
2 |
2 |
1 |
|
2 |
2 |
2 |
5 |
1 |
2 |
1 |
4 |
5 |
2 |
2 |
7 |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
| 商务英语 |
100 |
100 |
|
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
3 |
1 |
3 |
1 |
|
1 |
1 |
76 |
1 |
1 |
3 |
1 |
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